小馨眼。慢旅行。報告

「叡山電鐵」的「市原」至「二之瀨」之間的楓葉隧道，是秋天到京都賞楓的必經之地。

不過就算時間沒抓準、錯過了班次有限的觀景電車，光是二之瀨月台也已經相當美麗。除了小木屋造型的候車室古色古香，旁邊還正好有一棵圓滿的楓樹已達七成紅豔，再搭配上遠方紅綠黃繽紛山色與山路邊的小鎮聚落風光，只能說是心曠神怡。

於是光是從「二之瀨」車站散步至「白龍園」入口的一小段山坡路，也已經教人感到心神暢快！

進入「白龍園」之後，則又是另一次的悠閒放鬆啊。

正當同時期的嵐山嵯峨各大景點都熱鬧的像是正在舉辦海外同鄉會時，這個下午，與我一同在園中晃來晃去的觀光客大概只有5人吧，於是想不拍到空景還比較困難哩。

可是明明距離「二之瀨」車站步行只要7分鐘，交通並不困難，配合著山坡地形設計的日式楓葉庭園確實也靜謐可人，正當楓葉見傾時節，怎麼觀光客僅只寥寥幾位呢？

當然，是有原因的。

其實這座「白龍園」純粹屬於私人所有。

1962，青野株式会社的老闆青野正一，因緣際會下取得這塊土地。附近包括安養寺山與つつじ山，自古就是居民心目中的神聖領域，當這塊荒地整頓完成之後，青野正一基於尊重與感謝的心情，除了引進本地尊崇的「白髭大神」與「八大龍王」，讓神靈能夠繼續守護這美麗的山林，甚至園區也就自兩尊大神各取一字組成「白龍園」。

經過20多年的養護修繕，終於成就了這座美麗的庭園。
但畢竟屬於私人企業，原本主要是用於招待客人所用，正式對外開放是從2012的秋天才開始。

營利從來不是維繫「白龍園」的原因或目的，「白龍園」如今雖然一年於春秋兩季之間短暫開放，但畢竟背後有母公司支持，一方面是不缺維護經費？另一方面，恐怕也是擔心萬一遊客多了、品質難以管控，可能造成庭園的損傷吧，「白龍園」的「一般參觀」嚴格限制每日可入場人數僅100人。

缺點是隨著名聲遠播，入場資格越來越難取得了，「白龍園」與「叡山電鐵」合作推出的套票只在「出町柳」車站販售，假日時甚至一票難求。反過來說，優點是如前述的，只要買得到票，肯定能夠悠閒參觀。

如果真的沒有時間提早排隊或擔心購票問題，也可以採「預約參觀」。2017年起已增加下午時段的「預約參觀」，欲參觀者必須提前以明信片提出申請，但開放名額是更少的每日50名。

我到訪的這天，飄著小雨，天色不佳，加上是平常日，買票的過程還滿順利的，同時間的入園人數也比預期的還少，因此工作人員還有餘暇帶著我參觀供奉著「白髭大神」與「八大龍王」的「祠」。

山坡地形的「白龍園」大致可區分成三層。除了第一層入口處附近鋪設碎石子地，其他多是以石板路作為動線，動線以外的地方則滿滿都是青翠細緻的苔原，照料不易，所以開始參觀前，工作人員一定會耳提面命地提醒，請務必遊走於石板之間。

嚴格說來，「白龍園」範圍不算太大，走起來不算辛苦，只是要小心腳底濕滑。不過綠色的苔原映襯著殷紅的楓葉倒也真夠好看了，何況每一層都設有可供休憩的涼亭，從亭內透過窗櫺賞楓則又是一番風景。

重點是，能在幾乎是不被他人打擾的情況下，恣意地在楓樹底下走走看看，在這擁擠的秋季，已經是太奢侈的存在了不是嗎？

「白龍園」2018年秋季參觀資訊